Uvoz luksuznih automobila u Bosnu i Hercegovinu prisutan je godinama unazad, međutim ove godine uvezen je najskuplji limeni ljubimac u posljednjih deset godina.
Za Porsche 911 GT3 RS, koji se našao na vrhu liste, nepoznati vlasnik iskeširao je nevjerovatnih 699.026 KM uključujući porez.
Vrijednost tog automobila je, prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, iznosila 597.414,90 KM, a porezi su iznosili dodatnih 101.611,53 KM.
Za deset najskupljih automobila ove godine kupci su izdvojili 3.899.070,97 KM, a kada se na tu vrijednost dodaju i porezi od ukupno 725.582,3 KM, dođe se do cifre od 4.624.653,27 maraka.
I druga dva mjesta liste najskupljih automobila zauzimaju Porsche automobili. Tako je za Porsche 911 S/T izdvojeno 445.227,43 KM, a porezi su iznosili 75.712,12 KM. Treće mjesto pripalo je za auto Porsche 911 GT3 RS vrijedno 419.107,32 KM, a porezi koji su dodati na tu cifru iznosili su 71.271,70 KM.
"Također, u BiH je ove godine uvezen i Ferrari F169 Roma vrijednosti 395.161,59 KM. Peti najskuplji automobil koji je do sada uvezen u ovoj godini jeste Porsche 911 Turbo S vrijednosti 363.736,60 KM, uz poreze od 61.858,68 KM", istakli su iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH.
Na listi najskupljih automobila našao se i Lamborghini 636 Urius vrijedan 355.939,61 K. Slijedi Porsche 911 Turbo S vrijedan 345.458,28 KM.
Mercedes Benz AMG G63 cijene 335.401,77 KM sa porezima od 57.033,60 KM zauzeo je osmo mjesto, a na devetom je Mercedes AMG G 63 vrijedan 324.099,22 KM.
"Na desetom mjestu na listi najskupljih automobila uvezenih do sada u ovoj godini je Porsche 911 GT3 vrijednosti 317.524,25 KM'', istakli su iz UIO BiH.
Miro Sesar, predsjednik Udruženja ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima pri Privrednoj komori Federacije BiH, na pitanje da li je bh. tržište dovoljno veliko za nabavku luksuznih automobila, ističe da svako tržište ima svoje određene zakonitosti i da se može posmatrati na nekoliko načina kroz različite omjere kao što su segmenti vozila, klase vozila ili kroz omjer prodaje fizičkim licima u odnosu na pravna.
"Moje lično mišljenje je da uvoz jednog vozila bilo koje vrijednosti nije pokazatelj i na osnovu jednog primjera se ne može odrediti o kakvom tržištu je riječ. Mislim da najbolji pokazatelj toga kakvo je BiH tržište vozila jeste omjer uvoza novih u odnosu na korištena vozila. Kod nas vlada dugogodišnji trend kada je uvoz automobila u pitanju da imamo takav omjer da se na jedno uvezeno i registrirano novo vozilo u BiH uveze i registrira pet korištenih i mislim da je to najbolji pokazatelj razvijenosti našeg tržišta", kaže Sesar.
Igor Gavran, ekonomski analitičar, kazao je ranije u razgovoru za "Nezavisne novine" da, kada je riječ o uvozu luksuznih vozila, ekstremno visokih cijena, to nažalost nije čudno.
"U BiH se povećava raslojavanje između različitih klasa i uz sve više siromašnih i ekstremno siromašnih, onaj mali broj bogatih uglavnom postaju sve bogatiji i mogu sebi priuštiti i ovakva vozila", kazao je Gavran.
