Možda je mnogima ovakva brzina nezamisliva i izgleda ekstremno opasno, ali Japanci su tehnologiju odavno doveli na razinu koja omogućuje da vozovi poput ovoga postanu standard.
"Maglev" voz je zapravo primjerak najmodernije tehnologije, uostalom, samo ime dolazi od izvedenice "magnetska levitacija", jer riječ je o vozu koji "lebdi" nad šinama pomoću magnetske sile. Iako su Japanci otprije poznati upravo po kreiranju najnovijih tehnoloških dostignuća kada je u pitanju željeznički saobraćaj, a njihovi vozovi sinonim za brzinu, zbog čega su ih kolokvijalno počeli nazivati "metak vozovima", "Maglev" nudi princip rada linearnog motora i trenutno je najbrži voz na svijetu. Eksperimentalni rekord brzine ovakvog voza iznosi nevjerovatnih 581 kilometara na sat, ali ta je vožnja odrađena bez putnika, u razvojnoj fazi, piše Zimo.co
Stotinjak odabranih sretnika uživalo je u vožnji na dužini od 42,8 kilometara na relaciji između gradova Uenohara i Fuefuki, za vrijeme koje je "Maglev" probio magičnu granicu od 500 km/h kada je u pitanju putnički saobraćaj. "Plutajući" vlak i brzina koju je postigao oduševio je, naravno, sve putnike, što i nije čudno, jer ovako nešto ne doživljava se baš svaki dan, čak i kada je Japan u pitanju, o ostalim dijelovima svijeta da i ne govorimo. "Maglev" vozovi već saobraćaju širom Japana, ali trenutačna brzina im je oko 320 kilometara na sat, stoga je Shinkansen, kako je naziv ovog vlaka, prvi koji je otišao preko 500 km/h.
Tehnologija magnetske levitacije je u startu vrlo skupa, zbog posebnih zahtjeva pri građenju željezničke trase, ali je u kasnijoj fazi eksploatacije vrlo jeftina i profitabilna, pod uslovom da na dužim relacijama ima dovoljno putnika, što u Japanu ne bi trebao biti preveliki problem. Nema sumnje kako će ovakve brzine na japanskim željeznicama vrlo brzo postati standardne, uz tačnost, japanski vozovi će nuditi i mogućnost najbržeg putovanja na svijetu.
