Dok se u visoko razvijenim zemljama smanjuje broj stradalih u saobraćajnim nesrećama, u siromašnijim zemljama sve više je takvih slučajeva - pokazuju podaci svjetskih organizacija
Visoko razvijene zemlje u bezbjednost na ulicama ulažu mnogo novca. Učesnici u saobraćaju dobro su informisani o rizicima, a puno se ulaže i u bezbjednost samih automobila.
Za to vrijeme situacija u siromašnim zemljama je sasvim drugačija. Najveći porast broja poginulih u saobraćaju je u zemljama koje se privredno razvijaju vrlo brzo. Sve više ljudi posjeduje vlastiti automobil, ali taj razvoj ne prati bezbjednosna infrastruktura.
Recimo, u Trinidadu i Tobagu nije običaj da se vozači i putnici vezuju pojasom u automobilu. Takođe, u mnogim zemljama vozači su pod uticajem alkohola, a brzina vožnje se uopšte ne kontroliše.
U Keniji najviše ginu siromašni - veliki dio žrtava su pješaci i biciklisti.
Uglavnom je riječ o siromašnima koji imaju malo novca i koji se kreću pješice ili na biciklu. (Srna)
