Rifet Karasalihović, koji je osumnjičen za međunarodni šverc oružjem, ipak nije izabran za direktora Međunarodnog aerodroma Tuzla na današnjoj sjednici Vlade Tuzlanskog kantona. Zbog afere u koju je bio umiješan, Vlada bi mogla zaustaviti njegovo imenovanje.

Rifet Karasalihović suvlasnik je kompanije ICAR Air, koja je, prema podacima UN-a, prije sedam godina kršila međunarodni embargo na izvoz oružja u Demokratsku Republiku Kongo. Nakon smjene Eseda Mujačića, Karasalihović je izabran za v. d. direktora Međunarodnog aerodroma Tuzla.

No, njegovo imenovanje još nije potvrdila Kantonalna vlada. Premijer Bahrija Umihanić pojašnjava razloge. “Ono što sam rekao kadrovskoj komisiji – za slučaj da bude predložen Karsalihović, imajući u vidu natpise u medijima, on mora pribaviti sve dozvole, kao da se prijavljuje na poziciju direktora.”

Zbog sumnjive prošlosti koju ima Karasalihović, Vlada bi mogla odbiti njegovu kandidaturu. Ministarstvo trgovine, saobraćaja i turizma TK-a će još jednom provjeriti odluke Nadzornog odbora koje su donesene u saradnji s uredom za zakonodavstvo Vlade TK-a i učinit će sve u skladu sa zakonom – poručuje resorni ministar Mustafa Isabegović.

Premijer Umihanić ističe da se zalaže za to da na pozicijama budu kompetentni ljudi koji nisu opterećeni hipotekama prošlosti.

Bivši direktor Međunarodnog aerodroma Tuzla Esed Mujačić zna ko je pokrenuo njegovu smjenu. “Zastupaju se interesi određene grupe ljudi, koji ne žele da se aerodrom razvija u pozitivnom smjeru, a to su cestovni prevoznici”, kaže.

A njihove interese zastupa resorni ministar Mustafa Isabegović, bivši direktor Transturista, koji je suvlasnik tog preduzeća. Vlada je prestala sufinansirati modernizaciju aerodroma i planira peterostruko povećati cijene aviotaksi. Zbog čega bi uspješni aranžman sa švicarskim WizzAirom mogao biti doveden u pitanje. “Ukoliko se želi implementirati razvojni projekti da treba povećati te cijene, i to bi bilo od 1. januara 2015. godine. Mi očekujemo odgovor WizzAira na naše pismo”, kaže Umihanić.

Tako bi WizzAir mogao odustati od formiranja svoje baze na tuzlanskoma aerodromu, čime je bilo planirano povećanje broja putnika sa 100, na 150 hiljada godišnje, kao i otvaranje sedam novih aviolinija. (Federalna.ba)