Ruski prihodi od nafte zabilježili su rast u martu i aprilu te su dosegli najviši nivo od novembra prošle godine, pokazuje analiza finskog Centra za istraživanje energije i čistog zraka (CREA).
Očigledno je da se Moskva uspješno nosi sa sankcijama Zapada iako su čelnici zemalja skupine G7 na nedavnom summitu izjavili da ograničenje cijena ruske nafte i naftnih proizvoda funkcionira, i da su ruski prihodi pali.
Energetski analitičari iz CREA sugerišu da je neuspjeh takozvane Price Cap koalicije (EU, G7 i Australija) da revidira nivo cijena i provede svoju politiku doveo do toga da su mjere protiv Rusije ‘izgubile privlačnost, integritet i vjerodostojnost’, piše CNBC.
‘EU nije ispunila svoju obvezu da svaka dva mjeseca preispita ograničenje cijena kako bi osigurala da ostane niža od prosječne tržišne cijene. To je jasan pokazatelj da stvari ne funkcioniraju’, rekao je Lauri Myllyvirta, vodeći analitičar u CREA-i.
Početkom godine podaci su pokazali da su ruski prihodi od izvoza fosilnih goriva znatno pali. Činilo se da to dokazuje uspješnost mjera Zapada, međutim najnoviji nalazi CREA-e govore da su prihodi od poreza na naftu u Rusiji porasli šest posto u aprilu zbog povećanja prihoda od izvoza u martu. Doduše, ti su prihodi znatno niži nego u aprilu prošle godine, kada su cijene nafte skočile.
‘Porezni prihodi Kremlja pomno su pratili cijene ruske sirove nafte, naglašavajući važnost ograničenja cijene nafte. Država također mijenja svoj porezni režim kako bi umanjila uticaj ograničenja cijena’, rekao je Isaac Levi, energetski analitičar u CREA-i.
‘Ako koalicija za ograničenje cijena ne poduzme mjere za snižavanje nivoa ograničenja cijena i popunjavanje praznina u provedbi, promjene ruske strukture oporezivanja nafte prisilit će cijenu ruske sirove nafte da se približi međunarodnim referentnim vrijednostima, što će dovesti do daljnjeg oporavka ruskog prihoda i neuspjeha veleprodaje sistema ograničenja cijena’, dodao je Levi.
Analiza CREA-e kaže da je od zabrane uvoza EU-a i ograničenja cijena ruske nafte, Moskva zaradila oko 58 milijardi eura (62,5 milijardi dolara) od izvoza nafte morskim putem. Većina toga je prevezena u tankerima osiguranim od strane evropskih osiguravajućih kuća ili su im vlasnici evropske kompanije, piše Tportal.hr.
