Nakon što je jučer život u saobraćajnoj nesreći izgubio 22-godišnji mladić, građani Tuzle počeli su sve glasnije upozoravati na probleme sigurnosti na cestama.
Na društvenim mrežama pojavile su se brojne objave u kojima se izražava zabrinutost zbog sve češćih nesreća, ali i neodgovornog ponašanja pojedinaca koji, kako tvrde građani, učestvuju u ilegalnim trkama.
Posebno se izdvajaju tvrdnje da se trke nerijetko organizuju na dionicama magistralnih puteva u gradu, a prema riječima stanovnika novoizgrađeni kružni tokovi služe kao "drift poligoni".
Inače, kako bi se smanjile saobraćajne gužve i olakšao protok saobraćaja, Tuzla je u posljednjem periodu svjetlosnu signalizaciju na brojnim raskrsnicama zamijenila kružnim tokovima što je dobar potez, no niko nije mogao pretpostaviti da će ono što je trebalo biti olakšica donijeti nove izazove.
Akcenat nadležnih je trenutno na infrastrukturnom i estetskom uređenju kružnih tokova, a o njihovoj sigurnosti se još uvijek ne vodi računa. Postavljanje kamera kao jedna od preventivnih mjera bi sigurno doprinijele većoj bojazni među onima kojima kružni tokovi služe kao poligoni za adrenalinske izlete za volanom, dok istovremeno ugrožavaju živote drugih učesnika u saobraćaju.
/ Anketa
Treba li postaviti nadzorne kamere na magistrale i kružne tokove u Tuzli?Jučerašnja nesreća kako kažu građani bi trebala biti lekcija pojedincima koji ugrožavaju saobraćaj no, već sinoć se moglo svjedočiti novim rizičnim scenama.
"Dok se ovih dana oplakuju mladi životi izgubljeni zbog prebrze vožnje, noćas kroz Slatinu ponovno tutnje visoki obrtaji, tunirani motori i grmljavina iz auspuha. Novi kružni tok je drift poligon, a svaki pravac staza za trke. Ništa nismo naučili i nećemo. Nazalost, bojim se da smrskane karoserije, isječeni krovovi i krv na sve strane, nisu scene koje smo posljednji puta vidjeli ove sedmice", napisao je Mirza Efendić, fotograf iz Tuzle na svom Facebook profilu.
Nije to bila jedina objava jučer posvećena ovoj temi. Mnogi građani iskazali su zabrinutost, ali i ogorčenost.
"Još jedna mladost je ugašena na asfaltu. Još jedno dijete ne dolazi kući. U Tuzli je poginuo mladić, a nekoliko njih povrijeđeno i sve zbog prebrze vožnje i divljanja po cesti u naseljenim mjestima. Auta čiji motori urlaju jače od razuma, vozila čija cijena nadilazi višegodišnje plate prosječnih radnika, u rukama su onih koji tek uče šta znači odgovornost. Gdje su roditelji? U kakvom to društvu djeca dobijaju automobile vrijedne desetine hiljada maraka? Ko im ih kupuje? Gdje je vlast? U državi u kojoj mladi bez stalnog zaposlenja voze vozila koja nisu u skladu s njihovim prihodima, neko mora postaviti pitanje otkud? Gdje je policija? Gdje su noćne kontrole? Gdje su presretači u kasnim noćnim satima kad motori reže kroz grad kao da je trka, a ne život? Policija ne smije biti samo zapisničar smrti. Nije dovoljno doći kad je prekasno. Potrebna je preventivna, ozbiljna i stalna prisutnost. I pitanje: kako to da određeni pojedinci, mahom mladi, voze bez straha, bez kazni, kao da su iznad zakona?", jedan je od komentara građanina Tuzle.
Ovo je druga nesreća sa smrtnim ishodom u Tuzli u posljednjih deset dana, a osim toga, na dnevnom nivou se dešavaju desetine nesreća. Nerijetko povrede zadobijaju pješaci, a u najboljim slučajevima nesreća prođe sa materijalnom štetom na vozilima.
Uzroci su najčešće neprilagođena brzina, nepoštivanje saobraćajnih propisa, preticanje na mjestima koja nisu za to predviđena, korištenje telefona tokom vožnje i vožnja u alkoholiziranom stanju.
"Na svakom pravcu treba postaviti stacionirani radar. Makar to bi malo pojačalo svijest vozača", apeluju građani na nadležne.
Iz Uprave policije MUP-a Tuzlanskog kantona još nije stigao zvaničan odgovor na naš upit o tome da li su zaprimljene prijave građana o ovim slučajevima i da li će navedene tragične situacije dovesti do pojačanih kontrola u saobraćaju, ali je jasno da među stanovnicima raste osjećaj nesigurnosti.
"Kazne nisu dovoljno rigorozne, 50% popusta u državi gdje se dnevno gine u saobraćaju je dozvola 'drajverima' da nastave ludo voziti. Očito je da imamo žestokih problema sa mentalitetom i saobraćajnom kulturom", još je jedan od komentara građanina koji je nezadovoljan cjelokupnim sistemom.
Podsjećamo, Tuzlanski.ba je još prije 12 godina upozoravao na problem organizovanja trka na magistralama objavivši i video jedne takve nesigurne vožnje.
Dvanaest godina poslije problem je izraženiji, te se postavlja opravdano pitanje šta se čeka za postavljanje kamera i stacionarnih radara. Mnoge zemlje su značajno smanjile broj saobraćajnih prekršaja i nesreća – uključujući divljanje vozila na kružnim tokovima – postavljanjem nadzornih kamera, naročito kamera za automatsko prepoznavanje prekršaja.
Uz kamere, neophodna je i stalna prisutnost policije, edukacija vozača te urbanistička rješenja koja otežavaju rizičnu vožnju poput usporivača brzine.
U protekla 24 sata se, prema izvještaju Uprave policije MUP-a Tuzlanskog kantona dogodilo pet saobraćajnih nesreća. Broj iz dana u dan varira, ali jedno ostaje nepromijenjeno – iza svake brojke krije se stvarna priča, stvarni ljudi, i stvarna tragedija.
Zato je važno da te brojke ne ostanu samo puka statistika u izvještajima. Svaka nesreća treba biti povod za ozbiljna pitanja: jesmo li kao društvo uradili dovoljno da saobraćaj bude sigurniji, da vozači budu odgovorniji i da se životi spašavaju, a ne gube?
Građani poručuju da ne traže represiju, već sigurnost – pravo da se voze, hodaju i žive bez straha da će postati žrtve nečijeg hira za volanom.
