Ako izmjene zakona budu usvojene, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH imat će rok od šest mjeseci da donese pravilnik kojim će biti uređeni uslovi.
Bosna i Hercegovina bi uskoro prvi put mogla dobiti jedinstvena pravila za korištenje električnih romobila. Predstavnički dom Parlamentarne skupštine BiH na sjednici zakazanoj za 22. juli razmatrat će izmjene Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja, kojima se uređuje način upravljanja ovim sve popularnijim prevoznim sredstvom.
Prijedlog je upućen u hitnu parlamentarnu proceduru, a njime se, između ostalog, propisuju dobna granica za vozače, obavezna zaštitna oprema, tehničke karakteristike električnih romobila, pravila kretanja, kao i novčane kazne za prekršioce.
Prema predloženim izmjenama, električnim romobilom moći će upravljati osobe koje imaju najmanje 14 godina.
Tokom vožnje vozači će biti obavezni nositi zaštitnu kacigu, dok će romobil morati imati ispravan uređaj za davanje zvučnog signala.
U noćnim satima i u uslovima smanjene vidljivosti vozači će morati nositi reflektirajući prsluk ili drugu odgovarajuću reflektirajuću oznaku. Električni romobil također će morati imati ispravna prednja i zadnja svjetla.
Zakonom je električni romobil definisan kao vozilo na električni pogon koje može razviti brzinu do 25 kilometara na sat, dok najveća dozvoljena snaga motora ne smije prelaziti 0,6 kilovata.
Gdje će biti dozvoljena vožnja?
Vožnja električnih romobila neće biti dozvoljena na autoputevima i brzim cestama. Također će biti zabranjeno upravljanje pod utjecajem alkohola ili opojnih droga, prevoz drugih osoba, kao i prekoračenje najveće dozvoljene brzine.
Električni romobili prvenstveno će se koristiti na biciklističkim stazama. Ukoliko takva infrastruktura ne postoji, vožnja će biti dozvoljena u pješačkim zonama i na putevima na kojima je ograničenje brzine do 50 kilometara na sat.
U tim slučajevima vozači će morati posebnu pažnju posvetiti sigurnosti pješaka i drugih učesnika u saobraćaju, te brzinu prilagoditi uslovima na putu.
Prilikom prelaska kolovoza na mjestima gdje nije obilježen biciklistički prijelaz, vozači će morati sići s romobila i preko ceste ga gurati, kao i svaki drugi pješak.
Predložene i kazne
Predložene izmjene zakona predviđaju novčane kazne za vozače koji ne budu poštovali nova pravila.
Kazne će, između ostalog, biti izricane za vožnju bez zaštitne kacige, korištenje slušalica na oba uha tokom vožnje, nepropisno parkiranje, upravljanje tehnički neispravnim romobilom, vožnju pod utjecajem alkohola ili opojnih droga, kao i prekoračenje najveće dozvoljene brzine.
Električni romobili neće se smjeti ostavljati na mjestima gdje ometaju kretanje pješaka ili normalno odvijanje saobraćaja. Parkiranje će biti dozvoljeno isključivo na za to predviđenim i označenim površinama.
Ako izmjene zakona budu usvojene, Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine imat će rok od šest mjeseci da donese pravilnik kojim će detaljno biti uređeni minimalni tehnički uslovi za električne romobile.
Pravilnikom će biti definisani standardi koji se odnose na kočioni i svjetlosni sistem, uređaj za davanje zvučnog signala, obaveznu sigurnosnu opremu, kao i izgled identifikacione potvrde i naljepnice te način njihovog izdavanja.
Cilj izmjena je povećati sigurnost korisnika romobila, pješaka i ostalih sudionika u prometu te domaće zakonodavstvo približiti europskim pravilima u području mikromobilnosti. O prijedlogu će se zastupnici izjasniti na sjednici zakazanoj za 22. jula.
