Nakon punih 25 godina, Grad Tuzla ponovo preuzima upravljanje javnim linijskim prijevozom na svom području.
Ova odluka, jednoglasno usvojena na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća, predstavlja napredak u načinu organizacije gradskog prevoza koji bi već od 1. augusta mogao građanima ponuditi kvalitetniju, jeftiniju i pristupačniju uslugu.
Ugovor o obavljanju ove komunalne djelatnosti dodijeljen je firmi "Gradski i prigradski saobraćaj" d.o.o. Tuzla, čija je ponuda ispunila sve uslove i bila u okviru procijenjene vrijednosti nabavke – ukupno 27,35 miliona KM.
Okvirni sporazum se zaključuje na period od četiri godine, uz mogućnost raskida u slučaju nepoštivanja ugovornih obaveza.
Vezani članak
Veća dostupnost i niže cijene
Nove cijene, koje su dio dogovorenog modela, znatno su povoljnije u odnosu na dosadašnje. Tako će cijena pojedinačne karte za gradske linije iznositi 1,50 KM, dok će karta za prigradske linije koštati 2,50 KM. Mjesečna karta za gradski prijevoz bit će 60 KM, dok je cijena mjesečne prigradske karte 100 KM.
Osim toga, pravo na besplatan prevoz imat će:
- svi penzioneri i osobe starije od 65 godina,
- djeca do 6 godina starosti,
- građani u stanju socijalne potrebe, čiji mjesečni prihod po članu domaćinstva ne prelazi 25% prosječne neto plaće u FBiH.
Gradonačelnik Zijad Lugavić kazao je kako Grad Tuzla još jednom pokazuje šta znači solidarnost u praksi.
Vezani članak
"Uvođenjem besplatnog javnog prijevoza za najosjetljivije među nama, jasno poručujemo da dostojanstvo nije privilegija – to je pravo. Kretanje i dostupnost ne smiju biti luksuz i niko ne smije biti isključen zbog životnih okolnosti", navodi gradonačelnik.
Vijećnik Mirza Malkočević navodi kako je ovo dokaz da Grad Tuzla vodi računa o dostojanstvu svojih građana.
"Tuzla nije samo grad – Tuzla je zajednica koja brine. Omogućavanje besplatnog prevoza za najranjivije je dokaz da grad vodi računa o dostojanstvu svojih građana. Ovo je poruka da niko ne smije biti isključen iz zajednice zbog životnih okolnosti", kazao je.
Vijećnik Omer Berbić, također je potvrdio ovu odluku, kazavši kako je ovo bitka koja se vodi duže od tri godine.
"Ovo je ispunjenje predizbornog obećanja. Više od tri godine radimo na ovom pitanju i danas konačno dočekujemo da Grad Tuzla preuzme odgovornost. Znatno niže cijene, veći broj linija i dostupniji prijevoz za sve su ključne promjene koje dolaze", napisao je Berbić.
Ističe kako je zatražio da se razmotri prijedlog da cijena bude jedinstvena za sve linije na području grada – 2 KM, bez obzira na to radi li se o gradskoj ili prigradskoj zoni.
"Očekujemo rješenje za školarce i studente od Vlade TK! Također se nadam da će vlast u TK razmisliti o uvođenju noćnih međugradskih linija", poručio je Berbić.
Vezani članak
Cijene karata za učenike i studente ostaju subvencionirane od strane Vlade Tuzlanskog kantona.
Podsjećamo, cijene javnog prijevoza u Tuzli u fokusu su javnosti već duži vremenski period, posebno zbog toga što je Tuzla imala znatno više cijene u odnosu na druge gradove u BiH, pa čak i u odnosu na Sarajevo. Kako su cijene rasle, tako je rastao i bunt studenata i učenika koji su nekoliko puta organizovali i proteste s ciljem skretanja pažnje na ovaj problem.
Sve navedeno je doprinijelo tome da se što hitnije pronađe rješenje, a odluka Gradskog vijeća će zasigurno obradovati mnoge građane, posebno penzionere koji ionako žive na marginama društva.
