Uz neprilagođenu brzinu i rizična preticanja, vožnja pod dejstvom alkohola jedan je od glavnih uzročnika sve većeg broja saobraćajnih nesreća na bh. cestama.
Na ovu činjenicu upozoravaju i pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske, a nakon realizovanih policijskih akcija u kojima su sakncionisani vozači u alkoholiziranom stanju.
Naime, oni su u različitim gradovima i općinama proveli kontrole. U Bijeljini je, od ukupno 1571 alkotestiranih učesnika u saobraćaju, 62 vozača sankcionisano zbog prisustva alkohola u organizmu i isti su isključeni iz saobraćaja.
"Zbog utvrđene količine alkohola u organizmu od 0,31 do 0,80 g/kg sankcionisana su 42 vozača i 12 vozača zbog utvrđene količine alkohola od 0,81 do 1,50 g/kg. Policijski službenici Policijske uprave Bijeljina lišili su slobode sedam vozača zbog utvrđene koncentracije alkohola u organizmu preko 1,50 g/kg, a jedan vozač je odbio da se alkotestira", saopćeno je.
Također, u Trebinju su policijski službenici kontrolisali 142 učesnika u saobraćaju, od čega je 27 upravljalo vozilom pod dejstvom alkohola i tri pod dejstvom opojnih droga. Iz saobraćaja je isključeno 27 vozača, a četiri su lišena slobode.
"Od ukupnog broja sankcionisanih vozača, kod jednog vozača - početnika utvrđeno je da je imao od 0,01 g/kg do 0,30 g/kg alkohola u krvi, kod 10 vozača utvrđeno je da imaju od 0,31 g/kg do 0,80 g/kg, 15 vozača je imalo od 0,81 g/kg do 1,50 g/kg i jedan vozač je imao više od 1,51 g/kg alkohola u krvi", navedeno je.
Vezani članak
Iz MUP-a još jednom potcrtavaju kako alkohol na organizam djeluje omamljujuće, što dovodi do usporavanja svih psihičkih i fizičkih funkcija organizma.
"Refleksi i razmišljanje postaju slabiji, npr. pri brzini od 50 km/h potrebno je oko 27 metara da se vozilo zaustavi, ako je vozač pod dejstvom alkohola onda je potrebno 40 i više metara kako bi se zaustavilo vozilo", navode.
Sve navedeno ukazuje na to da trenutne mjere nisu dovoljne. Sve češće tragedije na cestama zahtijevaju hitnu reakciju nadležnih, ali i promjenu svijesti kod vozača. Bez odlučnih sistemskih rješenja, strožih kontrola i edukacije, te veće odgovornosti svih učesnika u saobraćaju, teško je očekivati smanjenje crnih statistika.
