Poddionica Vranduk–Ponirak posebno je zahtjevna zbog složene konfiguracije terena i nepovoljnih geoloških uslova.
Izgradnja jedne od najzahtjevnijih dionica Koridora 5C u Federaciji Bosne i Hercegovine napreduje planiranom dinamikom. Riječ je o poddionici Vranduk–Ponirak, dugoj 5,1 kilometar, koja predstavlja važan dio autoceste na pravcu između Zenice i Doboja.
Novi snimci s gradilišta pokazuju intenzivne aktivnosti na završnim radovima. Na trasi su i dalje angažovane brojne građevinske mašine, dok se izvode posljednji zahvati na kolovoznoj konstrukciji, objektima i pratećoj infrastrukturi.
Ugovor za izgradnju ove poddionice potpisan je u maju 2019. godine, a radove izvode kompanije Azvirt iz Azerbejdžana i Hering iz Širokog Brijega. Stručni nadzor nad projektom provodi konzorcij koji čine slovenski DRI i sarajevski DIVEL.
Vrijednost investicije iznosi 76,5 miliona eura sa uključenim PDV-om, a sredstva za realizaciju projekta osigurana su putem OPEC Fonda za međunarodni razvoj.
Poddionica Vranduk–Ponirak posebno je zahtjevna zbog složene konfiguracije terena i nepovoljnih geoloških uslova, zbog čega je tokom izgradnje bilo potrebno izvesti niz kompleksnih građevinskih radova i objekata.
Prema aktuelnim planovima, završetak radova očekuje se u prvoj polovini 2027. godine. Na pojedinim dijelovima trase, posebno na području Golubinje, aktivnosti su već usmjerene na završno uređenje objekata i pripremu za naredne faze projekta.
Kada bude puštena u promet, ova dionica dodatno će unaprijediti saobraćajnu povezanost između Zenice i Doboja, skratiti vrijeme putovanja i biti još jedan važan segment u povezivanju sjevernog i južnog dijela Bosne i Hercegovine kroz izgradnju Koridora 5C.
