U Gračanici nastaje tehnologija koja spaja domaće znanje i svjetske industrijske standarde.
U pogonu u Gračanici tim stručnjaka uspješno testira novu robotsku ćeliju za zavarivanje, razvijenu i sastavljenu u saradnji sa firmom iz Sarejeva. Riječ je o pilot-projektu za renomiranog proizvođača automobila – Volkswagen, čime se potvrđuje sposobnost domaće industrije da odgovori na visoke zahtjeve međunarodnih partnera.
"Za razliku od čestih predrasuda, industrijski robot ne zamjenjuje čovjeka – on mu pomaže. Niti jedan radnik nije izgubio posao zbog uvođenja robota. Ove moderne mašine preuzimaju repetitivne, fizički zahtjevne i potencijalno opasne zadatke, čime povećavaju sigurnost i efikasnost proizvodnje", kazao je Senail Mehić, inženjer elektrotehnike.
U konkretnom slučaju, robotska ćelija uveliko olakšava procese u proizvodnji kabina. Nema više potrebe za ručnim manipulisanjem kabinama tokom zavarivanja – robot precizno i automatski izvršava te korake. Zadatak operatera je da sastavi i pripremi kabinu, a robot potom preuzima zavarivanje s vrhunskom tačnošću.
Firma iz Gračanice, koja je u italijanskom vlasništvu, posebno je ponosna na svoj mladi tim. Više od polovine zaposlenih ima manje od 30 godina, a u kolektivu rade i studenti na praksi, kao i mladi koji su se zaposlili odmah nakon srednje škole.
Starosna struktura zaposlenih kreće se od 19 do 40 godina, a među njima su i žene koje dokazuju da tehnička zanimanja nisu rezervisana samo za muškarce.
Jedna od zaposlenica, koja je u firmi od završetka srednje mašinske škole, ističe da je na početku sve učila kroz praksu, uz podršku mentora i kolega. Danas samouvjereno obavlja složene zadatke na proizvodnoj liniji.
"Industrijski roboti iz Gračanice već se koriste i u državama Evropske unije. Iako su rješenja u početku bila namijenjena domaćem tržištu, posljednjih godina firme iz Austrije, Slovenije i Njemačke sve češće prepoznaju kvalitet i funkcionalnost bosanskohercegovačkih inovacija", kazao je Asim Pedić, direktor firme.
Kada je sa svojim ocem prije samo šest godina mladi mašinski inženjer osnovao firmu, radili su samo njih dvojca, a danas ovdje radi 30 radnika.
