Evropska unija neće mijenjati pravilo boravka od 90 dana u periodu od 180 dana, zbog čega će se rješenja tražiti bilateralno.
Hrvatska razmatra izmjene Zakona o strancima koje bi vozačima iz Bosne i Hercegovine omogućile lakše dobijanje radnih viza i boravišnih dozvola, dok je potvrđeno da Evropska unija neće mijenjati pravilo boravka od 90 dana u periodu od 180 dana, zbog čega će se rješenja tražiti bilateralno.
Na sastanku Radne grupe za koordinaciju aktivnosti u vezi s boravkom vozača u Schengen zoni, održanom u Sarajevu, ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto rekao je da Hrvatska razmatra zakonske izmjene koje bi mogle značajno olakšati rad vozača iz BiH, posebno onih angažovanih u saradnji s hrvatskim kompanijama.
Prema njegovim riječima, tokom razgovora predsjedavajuće Vijeća ministara BiH Borjane Krišto i hrvatskog premijera Andreja Plenkovića otvorena je mogućnost uvođenja posebnog viznog režima za vozače u međunarodnom transportu.
"Taj zakon je u proceduri u Vladi Hrvatske, a omogućio bi poseban vizni režim za vozače u međunarodnom transportu", rekao je Forto, dodajući da još nema detalja o načinu primjene.
Jedan od zaključaka sastanka bio je i zahtjev za zvaničan sastanak s Vladom Hrvatske kako bi se dodatno razmotrile mogućnosti rješavanja ovog pitanja.
Na sastanku su razmatrani i problemi u carinskim procedurama, uključujući nedostatak službenika u Upravi za indirektno oporezivanje BiH. Forto je najavio pokretanje inicijative prema Vijeću ministara BiH za popunjavanje radnih mjesta u ovoj instituciji.
Predstavnik Konzorcija "Logistika" Zijad Šarić izjavio je da Evropska unija neće mijenjati postojeće pravilo boravka vozača iz BiH.
"Brisel neće mijenjati stav kada je u pitanju boravak vozača u Evropskoj uniji, 90 dana u periodu od 180 dana", rekao je Šarić.
Dodao je da je jedina preostala opcija bilateralno rješavanje ovog pitanja sa državama članicama EU, uključujući Hrvatsku, Sloveniju, Mađarsku, Njemačku i Austriju.
Prema njegovim riječima, Hrvatska je već pokrenula inicijative koje bi mogle uključivati olakšano izdavanje radnih viza za vozače teretnih vozila, uz mogućnost dobijanja jednogodišnjih viza koje bi ih izuzele od postojećih ograničenja boravka.
Šarić je upozorio i na probleme u radu špedicija i zastoje na graničnim prelazima, posebno u Gradišci, za koju je upućen apel za hitno rješavanje.
Ograničenje boravka u EU na maksimalno 90 dana u periodu od 180 dana jedan je od ključnih izazova za vozače iz BiH i regiona, jer direktno utiče na poslovanje transportnih kompanija i njihovu konkurentnost na evropskom tržištu.
Zbog ovog problema vozači su organizovali i proteste, te blokade graničnih prelaza.
