"Mi ćemo uraditi sve što je do nas i vjerujemo da će planovi biti realizovani, ali uvijek treba ostaviti minimalnu mogućnost nepredviđenih okolnosti koje bi mogle utjecati na konačne rezultate", kazao je direktor aerodroma.
Međunarodni aerodrom Tuzla ove godine ima ambiciozne planove koji bi mogli rezultirati rekordnom posjetom putnika. Prema najavama, kroz aerodrom bi u 2026. godini moglo proći oko 760.000 putnika, dok se s krajem marta očekuje i proširenje mreže destinacija.
U velikoj mjeri, uspjeh ovog plana povezan je s jačanjem saradnje s aviokompanijom Wizz Air, koja ponovno širi svoje aktivnosti u Tuzli.
Povratak Wizz Aira u Tuzlu
Nakon prvog baznog aviona koji je 12. decembra prošle godine baziran, uz postojeće tri destinacije - Memmingen, Dortmund i Basel - počelo se operirati na još četiri nove destinacije: Hamburg, Köln, Malmö i Maastricht u Holandiji.
Krajem marta planirano je baziranje drugog aviona Wizz Aira, čime se dobija dodatnih šest destinacija: u Švedskoj Göteborg od 29. marta, u Njemačkoj Berlin od 30. marta i Frankfurt-Hahn od 31. marta, u Francuskoj Pariz od 31. marta, u Slovačkoj Bratislavu od 29. marta, koja je dobra zamjena za Beč, te na Kipru Larnaku od 31. marta kao turističku destinaciju.
Vezani članak
Što se tiče Wizz Aira, to je trenutno stanje, a Chair Airlines započinje redovne operacije od početka jula na liniji za Cirih, dva puta sedmično.
Ove godine, Wizz Air uvodi i novu proljetnu liniju Tuzla - Stuttgart, s letovima od 15. aprila do 20. maja, koja će u tom periodu zamijeniti dosadašnje letove za Basel. Karte su već u prodaji po cijeni od 59 eura.
Kada je u pitanju ostvarenje planiranog cilja za 2026. godinu, direktor Međunarodnog aerodroma Tuzla Dževad Halilčević, za Tuzlanski.ba kazao je da će oni dati sve od sebe da se planirana brojka i ostvari.
"Wizz Air trenutno operira sa avionima Airbus A321neo kapaciteta 239 sjedišta. U prethodnom periodu, kada smo imali bazu, letjeli su Airbus A320 s kapacitetom od oko 180 sjedišta. To znači da sada imamo oko 60 mjesta više po svakom letu, odnosno povećanje kapaciteta za približno jednu trećinu. U periodu s manjim avionima dostizali smo gotovo 600.000 putnika, pa se na osnovu toga može pretpostaviti da je planirana brojka od 760.000 putnika realna i utemeljena", kazao je Halilčević.
Halilčević je također naglasio da pored planova uvijek računaju na promjene koje su izvan njihove kontrole, kao što je to bilo 2020. godine za vrijeme pandemije Covid-19.
Nova faza razvoja Aerodroma Tuzla
"Poznato je da Wizz Air ima dobru prodaju i popunjenost letova, zbog čega vjerujemo da će se ova brojka ostvariti. Ipak, uvijek postoji mogućnost određenih promjena na tržištu. Mi nemamo utjecaj na dešavanja na drugim aerodromima s kojima smo povezani. Dešavala su se kašnjenja letova koja nisu bila uzrokovana našim aerodromom, već okolnostima na drugim destinacijama", kazao je Halilčević.
Pored ovih destinacija sa Međunarodnog aerodroma Tuzla trenutno lete i dvije velike turske kompanije za Istanbul – AJet i Pegasus. Obje lete dva puta sedmično, u oba smjera.
"Početkom juna dolaze i čarter letovi za turističke destinacije. Kao i ranije, imat ćemo Antaliju, za koju se očekuje da će letovi biti tri puta sedmično. Također, prema trenutno dostupnim informacijama, ove godine bi trebali biti uvedeni i letovi za Egipat, odnosno Hurghadu", kazao je direktor.
Halilčević je još jednom naglasio da ostvarenje planirane brojke putnika zahtijeva kontinuiran trud i dobru koordinaciju svih uključenih, te da je odgovornost uvijek podijeljena i ne zavisi isključivo od jednog faktora.
"Na neke stvari, koliko god željeli, ne možemo utjecati. Mi ćemo uraditi sve što je do nas i vjerujemo da će planovi biti realizovani, ali uvijek treba ostaviti minimalnu mogućnost nepredviđenih okolnosti koje bi mogle utjecati na konačne rezultate", zaključio je direktor Međunarodnog aerodroma Tuzla Dževad Halilčević.
