Kalesijci, kao i stanovnici drugih bh. gradova, su već odavno navikli na prisustvo pasa lutalica na svakom koraku.
Iako su psi lutalice svakodnevno u školskom dvorištu, na stanicama, ispred Doma zdravlja, i na svim drugim okupljalištima mladih i starih, njima se još uvijek prilazi sa dozom straha.
Većinom gladni, a u ljentim danima i žedni, psi lutalice su potencijalna opasnost, a naročito za djecu.
Iako su psi lutalice na svakom koraku, pojedini su “zauzeli” neke dijelove grada, pa je njihov radius kretanja obično u blizini njihovog izvora hrane, najčešće kontejnera u blizini nekog ugostiteljskog objekta ili pored zgrade.
Često možemo svjedočiti i obračunu dva, ili grupe pasa, zbog hrane, jer je “druga” strana došla na “obilježeni” teritorij.
U centru Kalesije pojedini psi su već prepoznatljivi kod većine građana – Neki psi imaju i svoje nadimke, ali je jedan pas poseban u odnosu na ostale. Njegov nadimak je “Pas radar“, i već mjesecima danonoćno zabavlja goste u ljetnoj bašti jednog kalesijskog ugostiteljskog objekta.
Naime, “Pas radar” skoro cijeli dan provede u kontroli saobraćaja u centru Kalesije. Svaki automobil koji se kreće većom brzinom dobije upozorenjena glasnim lavežom, a ukoliko je vozač automobila debelo prekoračio brzinu, “Pas radar” će za njim trčati desetine metara, i udarati njuškom i zubima po auutomobilu.
Oni vozači koji voze sporo, odnosno prema propisima, dobit će jasan signal od “Psa radara” da je njihova vožnja uredu.
Pas radar je ranije zadobio povredu obavljajući svoje “svakodnevne poslove”
U nedjelju ujutro, kada u gradu nema gužve i nisu ugrožavali saobraćaj, ekipa portala NKP.ba provozala se nekoliko puta trasom puta gdje je postavljen “radar za mjerenje brzine”.
Svaku brzu vožnju, koja je praćena i glasinijim radom motora, Pas radar je sancionisao, te trčao za automobilom 20-tak metara. Sporiju vožnju Pas radar je odobrovao tako što bi legao na trotoar i položio glavu.
Pokušali su razne kombinacije, pa su po nekoliko puta uzatsopno vozili brže, a svaki put reakcija psa bi bila ista.
Također, vozili su i sporije po nekoliko puta u oba pravca i niti jednom nisu bili “kažnjeni”.
