Svi su saglasni kako se radi o najatraktivnijem Volkswagenu u ponudi.

Brojni Volkswagenovi obožavaoci su presretni, a svoje iznenađenje ne kriju ni oni kojima je Wolfsburg crna tačka. Njihov najčešći komentar je da automobil izgleda toliko dobro da uopšte ne liči na Volkswagen. I zaista, VW može biti zadovoljan prvim kritikama na račun nasljednika CC-a.

Trenutno jedini VW model s mirisom premiuma postavljen je na MQB platformu, dugačak je 4.862 mm, širok je 1.871 mm i visok 1.427 mm.

Enterijer se zato uveliko oslanja na Passata, a najveća novost je Active Info Display premijerno viđen na Golfu. Zavisno od modela, ekran infotainmenta je dijagonale 6,5 do najviše 9,2 inča. Ambijentalna rasvjeta je još jedna posebnost, a kompanija napominje kako je Arteon prvak u klasi i po pitanju prostranost, posebno kada su zadnja sjedala u pitanju. Kapacitet gepeka je od osnovnih 563 litara do najviše 1.557 l. Nije potrebno napominjati da je Arteon dobio apsolutno svu bezbjednosnu opremu iz asortimana VW grupe.

Ponuda motora inicijalno kreće od šest jedinica, a minimum je 150 KS. Toliko daje novi 1.5 TSI, a pridružio mu se 2.0 TSI sa 190, odnosno 280 KS. Boje dizelaša brani 2.0 TDI sa 150 KS, a potom slijede modeli sa 190 KS. Šestostepeni ručni mjenjač je rezervisan za slabije midele, dok je sedmostepeni DSG standardan kod snažnijih modela.

Mnogi su mišljenja da bi Arteon mogao ozbiljnije ugroziti modele kalibra BMW-a serije 4 Gran Coupe. (kolektiv.me)