S ukupno 416 KS i 590 Nm, Panamera može dostići 270 km/h i ubrzati za 5,5 sekundi.

Porsche se može pohvaliti činjenicom da je prvi i zasad jedini svjetski premium proizvođač s čak tri plug-in hibridna automobila u ponudi. Za razliku od preostala dva – Cayennea S E-Hybrid i 918 Spydera, koji snagu svojih pogonskih sklopova na podlogu prenose putem sva četiri kotača – Panamera u plug-in izvedbi i dalje dolazi s čistim zadnjim pogonom. I ta joj kombinacija, kako smo se mogli uvjeriti na testnoj vožnji okolicom Porscheova sjedišta Zuffenhausena, jako dobro pristaje.

Za pogon osebujne sportske kombilimuzine, sad se, baš kao i u hibridnom Cayenneu, brinu trolitreni V6 benzinac sa 333 KS te elektromotor sa 90 KS i utičnicom punjivom litij-ionskom baterijom od 9,4 kWh, što znači da je vozaču u konačnici na raspolaganjukombinirana snaga od 306 kW, odnosno 416 KS (na 5500 okretaja), kao i ukupni okretni moment od 590 Nm, dostupan od 1250 do 4000 obrtaja. I više nego dovoljno, čak i za 2095 kilograma težak automobil. Prethodnik je, podsjetimo, imao 380 KS…

Iz prve ruke – i novi S E-Hybrid je Panamera kao i svaka druga. Impresivnih vanjskih, ali i unutarnjih dimenzija, s prepoznatljivim Porscheovskim kokpitom i specifičnim smještajem za volanom te onim karakterističnim osjećajem u kojem se neprestano izmjenjuju superluksuzno i supersportsko. (jutarnji.hr)