Nestalo je elegantno uređenje s plemenitim drvetom, a dodan je hi-tech centar s piano plastikom i tri velika ekrana.
Kod Mercedes-Benza redizajnirani modeli su izvana obično suptilno mijenjani, a takav je slučaj i s luksuznom S klasom. Izuzme li se upotreba velikog broja stiliziranih Mercedesovih logotipa na svim mogućim dijelovima karoserije, promjene su zaista diskretne.
Opcijski AMG Line paket dodaje sportske branike i bočne pragove, kao i AMG točkove veličine do 21 inča. S druge strane, kabina je temeljito izmijenjena. Nestalo je elegantno uređenje s plemenitim drvetom, a dodan je hi-tech centar s piano plastikom i tri velika ekrana.
Čini se da je Mercedesu baš stalo prodavati automobile u Kini jer tamo obožavaju ovakve ekscese. S-klasa je opremljena novim upravljačem s četiri kraka i funkcijskim tipkama. MBUX virtualni asistent s umjetnom inteligencijom oslanja se na ChatGPT-4o i Microsoft Bing Search. Predstavlja ga avatar u obliku Mercedesove zvijezde, piše HAK Revija.
S-klasa nudi nadograđeni sistem zabave za zadnja sjedišta s većim 13,1-inčnim zaslonima. Imaju odvojive daljinske upravljače, kao i kamere, koje omogućuju sastanke u Microsoft Teamsu. Mnogo je opcija s motorima i pogonima, ali glavna atrakcija je dolazak novog V8 motora u modelu S 580 4Matic.
Ovaj blagi hibridni 4,0-litreni motor s dva turbopunjača, interno poznat kao M177 Evo, proizvodi 537 KS i 750 Nm okretnog momenta već od 2500 o/min. To je povećanje u odnosu na 496 KS prethodne verzije. Revidirana kućišta turbopunjača i nadograđeni sistem ubrizgavanja goriva imaju za cilj izoštriti odziv, a istovremeno poboljšati profinjenost i učinkovitost.
Uz taj motor je i niz drugih benzinaca, dizelaša i plug in hibrida. Uz zračni ovjes tu je i upravljanje na sva četiri točka, biranje opcija motora i pogona na sve točkove ili stražnje.
