Tokom rada injektori su izloženi jakim temperaturnim oscilacijama, nečistoćama iz goriva, protokom ispušnih plinova kroz recirkulaciju u usisnu granu i lošoj kvaliteti goriva.
Zbog svega navedenog u unutrašnjosti injektora i pumpe stvara se talog. Kako jedan problem vodi drugome, ovo se najviše odražava na vozne karakteristike vozila i potrošnju goriva (što vozač najprije i primjeti), a dalje i na ostalim funkcijama i sklopovima na vozilu.
U najgorem slučaju, nečistoće dovode i do uništenja injektora, te nepotrebnih, visokih troškova popravke.
Stoga je veoma važno preventivno djelovanje, kako bi se izbjegli skupi kvarovi – voditi računa o kvalitetu goriva koje sipate, te redovno mijenjanje filtera goriva su svakako veoma važni.
Sada možete izvršiti i mašinsko čišćenje injektora na vozilu, bez demontaže dijelova.
Kako djeluje? Uređaj čisti injektore visokokvalitetnim aditivom koji je specijalno formuliran za rastvaranje naslaga koje nastaju u i na injektorima, te u procesu rada također čisti i stublinu i pečurku ventila. Aditiv se isporučuje direktno u vod goriva pod konstantim pritiskom, dok motor radi u praznom hodu. Nerijetko se događa da je injektor „proglašen“ neispravnim, a da je kompletna neispravnost zapravo uzokovana samo naslagama koje ne dozvoljavaju protok. U takvim slučajevima, injektor može biti „spašen“ i bez popravke.
Koliko traje zahvat? Sam zahvat traje oko pola sata.
Koje motore možemo servisirati? Radimo servise za dizele, benzince i plinaše.
Koliko košta? U sklopu akcije od 50% koja je trenutno u toku servisnom centru u Tuzli, ovaj zahvat košta 60 KM, a podrazumijeva zahvat, aditiv, te kompjutersku dijagnostiku vozila.
Kontakt telefon: 035/ 321-101
Vaša GUMA M! Nikad Bliže!
