Od analiziranih čak 10,2 miliona polovnih automobila, oko 150.000 proglašeno je potpuno nesigurnim, te su odmah upućeni u servis.
Prilikom kupovine polovnog automobila, podaci o njihovoj pouzdanosti mogu pomoći u izboru mnogo više od procjene samog izgleda i cijene automobila.
Više od petine automobila u Njemačkoj ne prođe tehnički pregled zbog ozbiljnih kvarova, pokazuje najnoviji TÜV izvještaj zasnovan na analizi 10,2 miliona pregleda vozila.
Dok su pojedini modeli potvrdili reputaciju najpouzdanijih polovnjaka, drugi su doživjeli pravi debakl, a među najvećim gubitnicima našli su se Tesla Model 3, pojedini BMW-ovi modeli te vozila marki Dacia i Renault.
Od analiziranih čak 10,2 miliona polovnih automobila, oko 150.000 proglašeno je potpuno nesigurnim te su odmah upućeni u servis, dok je 15.000 vozila zbog kritičnog stanja istog trenutka isključeno iz saobraćaja, piše Fenix Magazin.
U ovom izvještaju prvi su put detaljno analizirani i električni automobili, sa potpuno suprotnim rezultatima - dok je VW e-Golf završio među najboljima, Tesla Model 3 je zvanično najgori automobil u svojoj starosnoj kategoriji.
Honda Jazz apsolutni pobjednik
U kategoriji automobila starosti do tri godine, Honda Jazz drži čvrsto prvo mjesto sa stopom kvarova od svega 2,4 posto. Odmah iza nje smjestili su se VW Golf Sportsvan (2,5 posto) i Audi Q2 (2,6 posto), dok legendarni Porsche 911 Carrera ostaje nedodirljiv u kategorijama vozila starosti do pet i do sedam godina.
Tesla Model 3 doživio je pravi fijasko. Kod automobila starosti dvije do tri godine drži uvjerljivo posljednje mjesto na listi sa stopom kvarova od 14,2 posto, što je lošiji rezultat čak i od Ford Mondea (13,2 posto). Isti model drži dno i u kategoriji četiri do pet godina starosti s 19,7 posto neispravnih vozila.
S godinama se kod određenih proizvođača problemi dramatično gomilaju. Tako u kategoriji vozila starosti deset i jedanaest godina Dacia Logan bilježi šokantnih 39,6 posto padova na tehničkom. Kod još starijih vozila (12 do 13 godina), Renault Twingo drži neslavni rekord s čak 41,5 posto neispravnih primjeraka.
Najbolji automobili po klasama (starost 2 do 3 godine)
Ako ste u potrazi za pouzdanim mlađim polovnim vozilom, ovo su modeli koje njemački stručnjaci ističu kao pozitivne primjere:
- Klasa "Mini" automobila: Kia Picanto (3,8% neispravnih)
- Mali automobili: Honda Jazz (2,4% neispravnih)
- Kompaktna klasa: VW e-Golf (3,4% neispravnih)
- SUV vozila: Audi Q2 (2,6% neispravnih)
- Jednovolumeni (Vanovi): VW Golf Sportsvan (2,5% neispravnih)
Što su vozila starija, to lakše na vidjelo izlaze svi tvornički problemi i nemar vlasnika. U dugoročnim statistikama najlošije prolaze modeli marki Dacia i Renault, ali na listama se neočekivano visoko nalaze i pojedini modeli bavarskog BMW-a.
Automobili s najvećim brojem kvarova
Starost 2 do 3 godine
- Tesla Model 3 – 14,2 odsto
- Ford Mondeo – 13,2 odsto
- Škoda Scala – 11,8 odsto
- Škoda Superb – 11,3 odsto
- Ford S-Max – 11,3 odsto
Starost 4 do 5 godina
- Tesla Model 3 – 19,7 odsto
- VW Sharan – 17,7 odsto
- BMW serije 5 i 6 – 17,7 odsto
- BMW 2 Active Tourer – 17,6 odsto
- Seat Alhambra – 17,5 odsto
Starost 6 do 7 godina
- Dacia Dokker – 26,5 odsto
- Dacia Duster – 24,3 odsto
- BMW serije 5 i 6 – 23,6 odsto
- Dacia Logan – 22,3 odsto
- BMW 2 Active Tourer – 21,2 odsto
Starost 8 do 9 godina
- Dacia Dokker – 30,9 odsto
- Dacia Duster – 29,7 odsto
- Dacia Sandero – 28,6 odsto
- Dacia Logan – 28,3 odsto
- BMW serije 5 i 6 – 27,9 odsto
Starost 10 do 11 godina
- Dacia Logan – 39,6 odsto
- Dacia Duster – 34,1 odsto
- Renault Twingo – 33 odsto
- Renault Megane – 32,7 odsto
- Citroen C3 – 31,9 odsto
Starost 12 do 13 godina
- Renault Twingo – 41,5 odsto
- Dacia Logan – 41 odsto
- Renault Clio – 39,8 odsto
- Dacia Sandero – 39,4 odsto
- Renault Megane – 36,5 odsto
Rezultati ove analize pokazuju da starost vozila nije jedini faktor koji utiče na broj kvarova. Značajnu ulogu za svaki automobil ima i sam kvalitet izrade te održavanje automobila. Dok Honda, Volkswagen i Audi nastavljaju potvrđivati reputaciju pouzdanih proizvođača, pojedini modeli Tesle, Dacije, Renaulta i BMW-a imaju dosta neispravnosti, što može biti od pomoći svima koji uskoro planiraju kupovinu polovnog automobila.
