Iako se vozači najčešće fokusiraju na pritisak u gumama i njihovu zamjenu, rijetko razmišljaju o važnosti redovne rotacije.
Gume se s vremenom troše – to je sasvim normalan proces, ali postoji način da im produžite trajnost i osigurate ravnomjerno trošenje.
Jedna od najvažnijih, a često zanemarenih radnji jeste rotacija guma.
Iako mnogi vozači o tome ne razmišljaju, gume se ne troše jednako – njihova degradacija ovisi o pogonskim kotačima, težini vozila i načinu vožnje. Zanimljivo je da se gume najviše troše upravo dok su nove, jer tada imaju maksimalnu dubinu utora i jače prijanjaju uz podlogu.
Kako biste osigurali ravnomjerno trošenje, preporučuje se rotirati gume svakih 7.000 do 8.000 kilometara. Time se izjednačava pritisak i opterećenje na sve kotače, čime se produžava njihov radni vijek i poboljšava sigurnost na cesti.
Kako pravilno rotirati gume?
- Vozila s pogonom na sve kotače (4x4) - Stražnje gume prebacite naprijed, a prednje križajte – prednja lijeva ide na stražnju desnu, a prednja desna na stražnju lijevu stranu.
- Vozila s prednjim pogonom - Primijenite tzv. "prednji X" obrazac: stražnja lijeva guma ide naprijed desno, a stražnja desna naprijed lijevo. Prednje gume se ne križaju, nego se prebacuju direktno unazad.
- Vozila visokih performansi - Ako su gume nejednake veličine na prednjoj i stražnjoj osovini, preporučuje se rotirati ih samo s lijeve na desnu stranu, bez mijenjanja osovina.
- Gume s direkcijskim uzorkom - Ove gume imaju specifičan smjer rotacije, pa se mogu mijenjati samo između prednje i stražnje osovine, ali ne i lijeva za desnu.
Zašto je rotacija važna?
Redovna rotacija guma ne samo da produžava njihov radni vijek, nego i poboljšava upravljivost, prianjanje i sigurnost vozila. Osim toga, pravilno raspoređeno trošenje doprinosi manjoj potrošnji goriva i stabilnijoj vožnji, naročito u zimskim uslovima.
Dakle, ako želite da vaše gume traju duže i da vožnja bude sigurnija – ne zaboravite ih povremeno zamijeniti mjestom.
