Tokom ljetnih mjeseci i pri većim opterećenjima motora, rashladni sistem postaje ključan za nesmetano funkcionisanje vozila.
U savremenim automobilima rashladna tečnost kruži između bloka motora i hladnjaka, a u tom procesu može cirkulisati i do 15 litara tečnosti. Ukoliko sistem koji pokreće pumpa nije redovno održavan ili dopunjavan, može doći do ozbiljnih kvarova i skupih popravki.
Da li treba često dopunjavati rashladnu tečnost?
Kod novijih vozila – vrlo rijetko. Ipak, manja curenja ili oštećenja, poput ugriza glodavaca na crijevima, mogu uzrokovati postepeni gubitak tečnosti. Ako ne uočite vidljivo curenje, a nivo rashladne tečnosti i dalje opada, uzrok može biti vodena pumpa ili neispravna brtva glave cilindra.
Važno upozorenje: ne otvarajte čep dok je motor vruć!
Nikada ne otvarajte čep ekspanzione posude dok je motor zagrijan ili dok radi. Sistem tada može biti pod visokim pritiskom, a naglo otvaranje može dovesti do izbijanja vruće tečnosti i ozbiljnih opekotina. Ulivanje hladne tečnosti u vruć motor može izazvati pucanje komponenata zbog temperaturnog šoka.
Kako provjeriti nivo tečnosti?
Kada je motor hladan, vizualno pregledajte prozirni rezervoar za rashladnu tečnost. Na njemu se nalaze oznake"min" i "max" između kojih bi nivo trebao biti. Ako je nivo ispod minimuma, provjerite ima li vidljivih tragova curenja ispod vozila ili na spojevima crijeva.
Obratite pažnju i na izgled tečnosti: ako je promijenila boju, ima čestice ili masni film, to može ukazivati na koroziju ili kvar na brtvi glave motora.
Kako pravilno dopuniti tečnost?
Kada je motor potpuno ohlađen, skinite čep sa ekspanzione posude i polako dospite rashladnu tečnost dok nivo ne dosegne optimalnu visinu. Na tržištu su dostupne gotove mješavine, ali i koncentrati koji se miješaju s vodom u tačno definisanom omjeru – koji proizvođač navodi u uputstvu vozila.
Za zaštitu od smrzavanja i korozije važno je koristiti odgovarajući tip tečnosti. Boja (npr. crvena, plava, zelena) pomaže kod identifikacije, ali ono što je presudno su oznake poput G11, G12+, G13. Te oznake su najčešće istaknute na posudi ili u priručniku vozila. Ukoliko niste sigurni koji tip je odgovarajući, bolje je obratiti se servisu.
Da li smijete koristiti vodu?
Korištenje obične vode može dovesti do stvaranja kamenca i oštećenja. Ako baš morate, koristite isključivo destiliranu vodu – ali samo kao privremeno rješenje.
Rashladna tečnost ima rok trajanja, pa je kod pojedinih vozila preporučena zamjena svakih 50.000 do 200.000 kilometara, dok kod nekih modela zamjena uopšte nije potrebna. Sve zavisi od preporuka proizvođača, stanja sistema i načina vožnje.
