Ako se miris goriva ponavlja ili je intenzivan, jedina ispravna odluka je odlazak u servis.
Miris benzina ili dizela u unutrašnjosti automobila jedan je od onih signala koji kod vozača odmah bude nelagodu – i s pravom.
Iako se ponekad može raditi o bezazlenoj pojavi, u mnogim slučajevima riječ je o kvaru koji može ugroziti sigurnost putnika, ali i samog vozila. Posebno su tome sklona starija vozila, kod kojih su instalacije i gumeni dijelovi već izloženi zubu vremena.
Prva pomisao većine vozača jeste da nešto nije u redu s dovodom goriva. Međutim, prije nego što se zaključi najgore, važno je zadržati hladnu glavu.
Naime, miris goriva u kabini ne mora uvijek dolaziti iz vašeg automobila – moguće je da ste se zatekli iza drugog vozila koje ima curenje ili loše sagorijevanje. Ipak, opreza nikada dosta.
Šta učiniti odmah?
Preporuka stručnjaka je jasna: zaustavite vozilo na sigurnom mjestu, ugasite motor i podignite poklopac motora. Vizuelno pregledajte motorni prostor, ali i područje ispod vozila, sve do rezervoara. Svako vidljivo vlaženje, kapljanje ili intenzivan miris goriva znak su da nastavak vožnje nije pametna odluka.
Najčešći uzroci neprijatnog mirisa
U praksi, vozači često miris goriva povezuju s propuštanjem ispušnih plinova. Oštećeni izduvni sistem, loše dihtovane spojeve ili napukle cijevi mogu omogućiti da se ispušni plinovi vraćaju u kabinu. Sličan efekat može izazvati i neispravna ventilacija kartera – takozvani odušak motora – zbog koje se uljne pare i mirisi šire u unutrašnjost vozila.
Osim toga, čest uzrok su istrošena crijeva dovoda goriva, labavi spojevi, neispravan čep rezervoara ili curenje na samom rezervoaru. Kod dizel vozila, problem može biti i u povratnim cijevima goriva, koje s vremenom postaju krute i sklone pucanju.
Postoje i "skriveni" razlozi
Manje poznat, ali ne i rijedak uzrok je neispravna ventilacija kabine ili začepljeni filter klime, koji zadržava i pojačava mirise izvana. Također, proliveno gorivo u prtljažniku ili oko otvora rezervoara može danima isparavati i stvarati utisak ozbiljnog kvara.
Ne odgađajte posjetu servisu
Ako se miris goriva ponavlja ili je intenzivan, jedina ispravna odluka je odlazak u servis. Gorivo je zapaljivo, a i najmanje curenje, u kombinaciji s visokim temperaturama motora ili električnim instalacijama, može dovesti do požara.
Ukratko – miris goriva u kabini nije nešto na šta se treba naviknuti ili odmahnuti rukom. Vaše vozilo vam na taj način šalje upozorenje, a na vama je da ga shvatite ozbiljno i reagujete na vrijeme.
