Novi motori su robusniji, ali nisu pošteđeni poteškoća.
Neki vozači taktiziraju s punjenjem goriva, često vozeći na rezervi.
Ukoliko to postane česta navika, na kraju se rezervoar može isprazniti i automobil ugasiti. Ako ignorišete upozorenja i lampice, te vam se vozilo isključi jer nema goriva, mogući su i problemi, piše HAK Revija.
Sa starim motorima javljali bi se ozbiljni kvarovi: neispravne pumpe za gorivo i začepljeni injektori bili su svakodnevica.
Stariji dizelski motori s mehaničkim ubrizgavanjem morali su se mukotrpno vraćati u život nakon gašenja zbog nestanka goriva. Čak je i moderna tehnologija ranjiva. Novi motori su robusniji, ali nisu pošteđeni poteškoća.
Ako se vozite na rezervi, čestice prljavštine iz taloga u rezervoaru mogu se usisati i završiti u sistemu ubrizgavanja. To dugoročno može oštetiti motor i rezultirati skupim popravkama, piše ADAC.
Dakle, ne vozite s uključenom žutom lampicom.
