Nerijetko se roditelji odlučuju na kupovinu polovnih dječijih sjedalica, međutim važno je znati da takav izbor može sa sobom nositi rizike zbog čega je važno ne zanemariti određene činjenice.
Prije kupovine sjedalice trebali biste provjeriti neke osnovne podatke poput starosti sjedalice i stanja.
Ukoliko je sjedalica dobro održavana često se može koristiti dugi niz godina. Međutim, one koje su učestvovale u nesreći ili su pale na tlo se ne smiju ponovo koristiti.
Ponekad se to može prepoznati po malim pukotinama, lomovima, tragovima gnječenja ili habanju. Osim školjke i kopče pojasa, kupci bi trebali provjeriti i presvlaku i tapeciranje pojasa. Jednostavna prljavština može se isprati, ali ne smiju se pronaći pukotine ili rupe.
Dječije sjedalice smiju se koristiti samo s originalnom navlakom proizvođača. Podešavanje pojasa također mora i dalje raditi, nakon zatezanja pojas mora ostati na mjestu i ne smije se sam od sebe olabaviti.
Savjetuje se probna ugradnja u vlastitom automobilu prije kupnje nove ili polovne sjedalice. Trebali biste provjeriti polovnu sjedalicu s djetetom. Kupnja "na slijepo" se ne preporučuje. U slučaju Isofix sustava, proizvođač može unaprijed provjeriti odgovara li sjedalica postojećoj bazi, piše HAK REVIJA.
Dječije sjedalice odobrene posljednjim standardima mogu već biti vrlo stare, stoga se roditelji svakako trebaju pridržavati uputa proizvođača prilikom kupnje ili korištenja starije sjedalice.
Roditelji bi također trebali biti svjesni da se optimalna zaštita ne može jamčiti za starije dječije sjedalice zbog zamora i trošenja materijala. Na primjer, prilikom testiranja kopča pojasa mora izdržati test izdržljivosti od 5000 otvaranja i zatvaranja, a potom proći test sudara.
Kod Isofix priključaka postoji 2000 ciklusa koji moraju proći prije odobrenja za test sudara. Ovisno o intenzitetu korištenja, ovi brojevi ciklusa postižu se nakon šest do deset godina svakodnevne upotrebe.
Dječje sjedalice uglavnom su izrađene od otporne plastike. Ali materijal je podložan procesu starenja u kojem može postati krhak i ispucati. Stalna upotreba i opterećenje, UV zračenje i vlaga također ubrzavaju starenje plastike. Zbog toga je moguće da starija dječija sjedalica više ne nudi istu sigurnost kao novi model.
Umor i trošenje materijala mogu se vidjeti, na primjer, u pukotinama na plastičnim dijelovima dječije sjedalice ili u slomljenim dijelovima pjene u tijelu stiropora sjedalice. Kod dječjih sjedalica s Isofix bazom i funkcijom rotacije, mehanizam rotacije mora savršeno funkcionirati i pravilno pristajati.
Uvijek provjerite jesu li svi indikatori na sjedalu zelene boje kada je dječija sjedalica montirana u vozilu s Isofix ručicama za zaključavanje.
Prljavština može dovesti do povećanog trošenja pokretnih dijelova. Kod sjedalica s odobrenjem UN Reg. 129, presvlaka se može ukloniti radi pranja bez potrebe za uklanjanjem remena.
Shodno tome, u uputama za upotrebu nema informacija o uklanjanju i postavljanju pojasa. Pojas za pričvršćivanje nikada se ne smije uklanjati jer je rizik od neispravnog sastavljanja prevelik.
Nikada ne smijete koristiti dječju sjedalicu koja je sudjelovala u nesreći. Stoga, ako je moguće, treba pitati za historiju korištenja sjedala.
