Od kada je američki Institut za bezbjednost na putevima (IIHS) uveo testove sudara sa malim preklapanjem, vjera u pojedne modele koji su se do tada smatrali veoma bezbjednim ozbiljno je poljuljana.

To se najprije dogodilo limuzinama uglednih svjetskih proizvođača, a zatim i sa SUV vozilima.

Zahvaljujući novom testu čeonog udara u nepokretnu prepreku sa malim preklapanjem, razotkrivene su konstruktivne mane mnogih savremenih SUV modela, a proizvođači su dobili priliku da na osnovu rezultata testiranja naknadno unaprijede bezbjednost svojih automobila.

Međutim, sudeći prema rezultatima simulacije sudara audija Q5, koju je IIHS objavio polovinom maja, njemački proizvođač obavio je dobar posao kada je riječ o bezbjednosti putnika.

Audijev SUV dobio je maksimalnu ocjenu (Top Safety Pick+) na testovima IIHS-a. Da bi postigao ovakav rezultat, Q5 je morao da zadovolji i na najzahtjevnijem testu frontalnog sudara sa malim preklapanjem, gdje je ocijenjen sa najvišom ocjenom “dobar”, prenosi B92. (Tuzlanski.ba)